坐上火車去旅游，慢慢也成為一種生活態(tài)度。當(dāng)火車啟動，沿途的風(fēng)光像電影一樣出現(xiàn)、消逝。看列車經(jīng)過的地方，時而高山，時而平原，這些變化是緩慢的，卻又是明顯的。親身感受火車與廣袤大地親密接觸的踏實，這種感悟才是最深刻的。

　　青藏鐵路 天路奇景壯美、神秘

　　一路美景： 青海省首府西寧市是青藏鐵路的起點。該市東南25公里處有我國六大黃教寺院之祖──塔爾寺，寺內(nèi)酥油花、壁畫和堆繡被稱為“藝術(shù)三絕”。坐火車出西寧1小時，隔窗而望，就是青海湖。

　　青藏鐵路離開青海湖，翻越橡皮山，進(jìn)入柴達(dá)木盆地。在盆地與昆侖山接壤處，是青藏鐵路的交通樞紐、戈壁新城格爾木。格爾木是青藏鐵路二期工程的起點，真正意義、令人振奮的“天路之旅”應(yīng)從格爾木開始。這里還有中國最大的鹽湖——察爾汗鹽湖�；疖嚦龈駹柲�，一路與青藏公路并肩而行。車行130公里，來到海拔4160米的玉珠峰站，可在站臺遙望玉珠峰，這是青藏鐵路途經(jīng)巍巍昆侖途中最美的景觀。海拔6000米以上的玉虛峰和玉珠峰亭亭玉立，它們終年銀裝素裹，云霧繚繞。

　　從昆侖山到唐古拉山，過不凍泉、五道梁、風(fēng)火山口，沿線平均海拔在4500米以上，高原天空瞬息萬變，時而碧空如洗，時而烏云密布，穿行于可可西里無人區(qū)。秋冬季節(jié)，雌雄藏羚羊三五成群活動在青藏鐵路沿線附近的草場。在廣袤的無人區(qū)，沱沱河沿是長江源頭與青藏線的交匯點，此去西南方百余公里，就是發(fā)源于唐古拉山格拉丹東雪峰的長江源頭。

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