據(jù)她介紹說，自己從畢業(yè)進入模特的圈子已經(jīng)有6年的時間了，曾經(jīng)做過平面模特、T臺和展臺的模特，在2006年北京車展的時候，她就是日本一知名品牌的汽車模特之一。在圈內(nèi)打拼了幾年后，她深知行業(yè)內(nèi)的潛規(guī)則，所以今年車展，她選擇了工作強度相對較輕的工作。在她看來，雖然車展是模特掙錢的好時機，但這錢掙得有些"窩心"。

"想要當(dāng)展臺的模特，從前一年9月就要開始做準備了。"她說："要通過展商的面試等一系列關(guān)卡，才有機會站在這里，但實際的收入遠沒有之前想象的那么多，多數(shù)的錢全被中間"拼縫"拿走了。"她介紹說，在上屆車展，有一個姓徐的中間人，希望她去做車模，每天1200元錢，但后來才得知，事實上展商給每個模特一天3500元，而徐某卻扣掉了2300元，這令她很氣憤，隨后還找到徐某討公道，但一句"不愿意可以走"就打發(fā)了她，第二天她還是硬著頭皮去了國展。

她說："其實從展商到模特，中間拼縫的人不一定是一個。一般展商都會有專人負責(zé)模特的選拔工作，他們找到張三，張三又找到李四，再找到王五，最后才聯(lián)系到模特，而中間一層一層的拼縫，錢也就越來越少了。這主要是看拼縫人的本事，只要能找到模特，對她們的價錢殺得越低就掙得越多，錢也都是從拼縫人的手里給模特的，他只需要弄來給展商相應(yīng)的發(fā)票就行了。"

據(jù)趙茜茜介紹，汽車模特大概分四個等級：A類車模日薪在10000至6000元，B類6000至3000元，C類3000至2000元，D類2000元以下。而對于A類與D類之間的個人條件的要求并不是很清晰，這主要是取決于展商的需要。